海陸空專業(yè)物流運輸大型貨運代理企業(yè)，因其特殊性決定了在日常業(yè)務(wù)操作中會有客戶投訴，如何處理好客戶投訴并將投訴轉(zhuǎn)為營銷活動，也就是我們通常所說的危機公關(guān)，自然也就成為大家共同關(guān)注的話題。 
一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 
1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計費重量確認(rèn)有誤；貨物包裝破損；單據(jù)制作不合格；報關(guān)/報驗出現(xiàn)失誤；運輸時間延誤；結(jié)關(guān)單據(jù)未及時返回；艙位無法保障；運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 
2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價格與所報價格有差別；與承諾的服務(wù)不符；對貨物運輸過程監(jiān)控不利；與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。 
3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞；送（提）貨時不能按客戶要求操作；承運工具未按預(yù)定時間起飛（航）等。 
4.代理操作失誤。對收貨方的服務(wù)達不到對方要求，使收貨方向發(fā)貨方投訴而影響公司與發(fā)貨方的合作關(guān)系等。 
5.客戶自身失誤?？蛻舴降臉I(yè)務(wù)員自身操作失誤，但為免于處罰而轉(zhuǎn)嫁給貨代公司；客戶方的業(yè)務(wù)員有自己的物流渠道，由于上司的壓力或指定貨而被迫合作，但在合作中有意刁難等。 
6.不可抗力因素。天氣、戰(zhàn)爭、罷工、事故等所造成的延誤、損失等。 
以上情況都會導(dǎo)致客戶對公司的投訴，公司對客戶投訴處理的不同結(jié)果，會使公司與客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生變化。 
二、對不同的失誤，客戶有不同的反應(yīng) 
1.偶然并較小的失誤，客戶會抱怨。失誤給客戶造成的損失較小，但公司處理妥當(dāng)，使多年的客戶關(guān)系得以穩(wěn)定。 
2.連續(xù)的或較大的失誤會遭到客戶投訴?？蛻舯г箍头藛T處理不當(dāng)，而此時，客戶又接到他的客戶的投訴，轉(zhuǎn)而投訴貨代等。 
3.連續(xù)投訴無果，使得客戶沉默。由于工作失誤，客戶損失較大，幾次溝通無結(jié)果。如果出現(xiàn)這種情況，一般而言，通常會出現(xiàn)兩種結(jié)果，一是客戶尋求新的合作伙伴；另一種則是客戶沒有其他的選擇，只能繼續(xù)與我們合作。 
所有這些可以歸納為四步曲：客戶抱怨、客戶投訴、客戶沉默、客戶丟失。其實這些情況在剛出現(xiàn)時，只要妥善處理是完全可以避免的。因為當(dāng)客戶對你進行投訴時，就已說明他還是想繼續(xù)與你合作，只有當(dāng)他對你失望，選擇沉默，才會終止雙方的合作。 
三、正確處理，投訴會帶來相應(yīng)商機 
1.一位客戶的投訴得到了圓滿解決，他會將此次滿意的經(jīng)歷告訴他的客戶，至少會是三個以上。據(jù)專業(yè)研究機構(gòu)研究表明，對客戶投訴的圓滿解決，其廣告效應(yīng)比媒體廣告效應(yīng)高兩到三倍。 
2.問題被圓滿解決了的投訴客戶將會比其他客戶更加忠誠，他們甚至?xí)e極地贊美并宣傳貨代公司的產(chǎn)品及服務(wù)。 
3.有效解決有難度的投訴，會提高客服人員今后與客戶打交道的技巧。 
四、客戶投訴處理五大技巧 
1.虛心接受客戶投訴，耐心傾聽對方訴說?？蛻糁挥性诶媸艿綋p害時才會投訴，作為客服人員要專心傾聽，并對客戶表示理解，并做好記要。待客戶敘述完后，復(fù)述其主要內(nèi)容并征詢客戶意見，對于較小的投訴，自己能解決的應(yīng)馬上答復(fù)客戶。對于當(dāng)時無法解答的，要做出時間承諾。在處理過程中無論進展如何，到承諾的時間一定要給客戶答復(fù)，直至問題解決。 
2.設(shè)身處地，換位思考。當(dāng)接到客戶投訴時，首先要有換位思考的意識。如果是本方的失誤，首先要代表公司表示道歉，并站在客戶的立場上為其設(shè)計解決方案。對問題的解決，也許有三到四套解決方案，可將自己認(rèn)為的一套方案提供給客戶，如果客戶提出異議，可再換另一套，待客戶確認(rèn)后再實施。當(dāng)問題解決后，至少還要有一到二次征求客戶對該問題的處理意見，爭取下一次的合作機會。 
例如，某貨運公司的A、B兩名銷售人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航次上。開船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位銷售人員的解決方法如下： 
A銷售員：馬上向客戶催收運雜費，收到費用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。 
B銷售員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已投保，積極協(xié)調(diào)承運人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費。 
結(jié)果A的客戶貨物終沒有損失，但在知道真相后，對A及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事后給該公司寫來了感謝信，并擴大了雙方的合作范圍。 
3.承受壓力，用心去做。當(dāng)客戶的利益受到損失時，著急是不可避免的，以至于會有一些過分的要求。作為客服人員此時應(yīng)能承受壓力，面對客戶始終面帶微笑，并用專業(yè)的知識、積極的態(tài)度解決問題。 
例如，某貨運公司接到國外代理指示，有一票貨物從國內(nèi)出口到澳洲，發(fā)貨人是國內(nèi)的H公司，貨運公司的業(yè)務(wù)員A與H公司業(yè)務(wù)員D聯(lián)系定艙并上門取報關(guān)單據(jù)，D因為自己有運輸渠道，不愿與A合作，而操作過程中又因航班延誤等原因D對A出言不遜，不予配合。此時，A冷靜處理，將H公司當(dāng)重要客戶對待。此后，D丟失了一套結(jié)關(guān)單據(jù)，A盡力幫其補齊。終，A以自己的服務(wù)、能力贏得了D的信任，同時也得到了H公司的信任，使合作領(lǐng)域進一步擴大。 
4.有理遷讓，處理結(jié)果超出客戶預(yù)期。糾紛出現(xiàn)后要用積極的態(tài)度去處理，不應(yīng)回避。在客戶聯(lián)系你之前先與客戶溝通，讓他了解每一步進程，爭取圓滿解決并使終結(jié)果超出客戶的預(yù)期，讓客戶滿意，從而達到在解決投訴的同時抓住下一次商機。 
例如，C公司承攬一票30標(biāo)箱的海運出口貨物由青島去日本，由于輪船暴艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求C公司賠償因延誤運輸而產(chǎn)生的損失。 
C公司首先向客戶道歉，然后與船公司交涉，經(jīng)過努力船公司同意該票貨物改裝3天后的班輪，考慮到客戶損失將運費按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結(jié)果告訴客戶，終得到諒解。結(jié)果該糾紛圓滿解決，貨主方經(jīng)理非常高興，并表示：你們在處理糾紛的同時，進行了一次非常成功的營銷活動”。 
5.長期合作，力爭雙贏。在處理投訴和糾紛的時候，一定要將長期合作、共贏、共存作為一個前提，以下技巧值得借鑒： 
A、學(xué)會識別、分析問題； 
B、要有寬闊的胸懷，敏捷的思維及超前的意識； 
C、善于引導(dǎo)客戶，共同尋求解決問題的方法； 
D、具備本行業(yè)豐富的專業(yè)知識，隨時為客戶提供咨詢； 
E、具備財務(wù)核算意識，始終以財務(wù)的杠桿來協(xié)調(diào)收放的力度； 
F、有換位思考的意識，勇于承擔(dān)自己的責(zé)任； 
G、處理問題時留有回旋的余地，任何時候都不要將自己置于險境； 
H、處理問題的同時，要學(xué)會把握商機。通過與對方的合作達到雙方共同規(guī)避風(fēng)險的共贏目的。 
此外，客服人員應(yīng)明白自己的職責(zé)，首先解決客戶想解決的問題，努力提升在客戶心目中的地位及信任度，通過專業(yè)知識的正確運用和對公司政策在不同情況下的準(zhǔn)確應(yīng)用，終達到客戶與公司都滿意的效果.